Kopers handleiding
Waar op te letten bij de aanschaf van een Jeanneau Fantasia 27 ?
Buiten :
De romp - controleer de romp op beschadigingen en eventuele reparaties. Is de originele gelcoat ( buitenlaag ) nog aanwezig en mooi ? dan is dat een goed teken. Is de boot overgeschilderd ? dan moet daar wel een hele goede reden voor zijn. Controleer de aluminium voet lijst rondom de boot, bij ruig gebruik zal deze beschadigingen vertonen.
Let op alle punten waar dingen in het dek zijn gemonteerd, de "wantputtingen" waar de stagen aanzitten, de "scepterpotten" waar de zeerailing aan bevestigd zit, en de "kikkers" vertoont het polyester daar haarscheurtjes dan is dat eveneens een teken van ondeskundig of ruig gebruik.
Staand want - Indien er vervorming aan de wantputtingen is te zien, controleer dan extra goed het polyester rondom op haarscheurtjes, controleer dan ook de mast op vervorming, dit zou een teken kunnen zijn van varen met veel te slappe verstaging, waardoor de boot onnodig erg harde klappen te voorduren kan hebben gehad.
Controleer de verstaging, er mogen geen barstjes te zien zijn in de staaldraden, ook moeten deze mooi recht zijn en goed onder spanning staan. Over goede staagspanning kun je meerdere boeken volschrijven, maar een leidraad is, dat zonder zeilen omhoog de verstaging nergens speling mag vertonen, en onder zeil, met ca 20 graden helling mag de leikant een verslapping vertonen maar geen speling, is er wel speling bij overhellen onder zeil, dan staat de boel te slap. Er dient in ieder geval enige mate van voorspanning te zijn. ( meer info )
De Fantasia heeft een paar extra aandachtspuntjes, controleer het voorste raam in de kajuit, hier kan de neerhouder veelvuldig mee in aanraking zijn geweest waardoor het plexiglas is gescheurd, let ook op sporen van lekkage rond de ramen. Indien de Fantasia een versie met kielmidzwaard is, controleer dan of het zwaard nog volledig in en uit gaat zonder rare bij geluiden. De Fantasia heeft een aangehangen roer, dit biedt de mogelijkheid om de spiegel te controleren op haarscheurtjes of vervorming rond de punten waar het roer aan de boot gemonteerd zit.
Binnen :
Controleer de afsluiters, en de directe omgeving van de afsluiters op vochtplekken. Controleer ook de bekleding op vochtplekken en mogelijke lekkage. Controleer of de watertank/zak heel is, en het water systeem werkt, doe ditzelfde bij de toilet.
Bij praktisch elke Franse boot uit de jaren 80 is vinyl gebruikt als want en plafond bekleding, achter dit vinyl zit schuim en dit is toendertijd aan de rom gelijmd. Echter heeft de lijm in de loop van de jaren het schuim opgelost, waardoor het vinyl loslaat, dit is een normaal verschijnsel.
Technisch :
Neem het deel van de trap weg wat toegang geeft tot de motorruimte, controleer de ruimte onder de motor op vocht, dit hoort droog te zijn. Controleer eveneens via de achterhut de doorvoer van de schroefas, het is niet zorgelijk als hier een druppel vocht te zien is, een plas water roept wel vragen op.
Bekijk de bedrading en let op scheurtjes of slechte stekker verbindingen en eventueel zwarte plekken waar ooit kortsluiting zou kunnen zijn geweest.
Controleer of alle elektrische zaken nog werken, verlichting, waterpomp, bilgepomp en alle aanwezige meters.
Voel of de motor koud is ( een koude start is het beste om te testen ), zet de gashendel in neutraal en geef een klein beetje gas, zet het contact aan ( een luide piep zou moeten klinken ), en druk op de startknop. Een goede Yanmar 1gm10 zou bij de eerste arbeidsslag al moeten lopen, na lang stilstaan wellicht na 2 of 3. Wanneer de motor is gestart, controleer dan direct of er koelwater uit de boot komt, kijk ook of de motor niet overmatig rookt, indien de motor vanwege lang stilstaan of bijzonder koud weer wel rookt, zou dit binnen enkele minuten weg moeten zijn.
Overig :
De Fantasia 27 kent geen bijzonder zwakke punten of specifieke aandachtspunten, wel is de boot relatief licht gebouwd, extra aandacht op schade is dus aan te raden. De meeste Fantasia's zijn uiterust met een Yanmar 1gm10 motor, welke indien netjes onderhouden een eeuwigheid mee kan.
Menu
